申论热点：治理超标电动车不应牵扯学生

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此前，山东荷泽市相关部门采取“小手拉大手”方式治理交通,家长用超标电动车接送孩子，学校或扣孩子道德分。10月7日菏泽市教育局深夜发布《关于抵制乘坐超标电动车情况的说明》，强调不得将家长使用超标电动三轮四轮车的行为与学生、班级评价相挂钩,不得对学生有任何带有惩罚性的措施。

事件分析：

菏泽市教育局的这份说明,将抵制乘坐超标电动车的要求,由学生的责任降格为义务,不再附加强制性要求和惩罚性措施,是一次合理、必要的纠偏,也是一次积极、坦诚的回应。

城市依法依规对超标电动车进行专项整治，做到法律法规面前人人平等，值得称道。但对一些骑超标电动车接送孩子上学的家长，登记信息后通过学校让孩子与家长“连坐”，如此“捆绑”不合情也不合法。

孩子能力有限,承担点宣传、践行义务尚可,但要求他们去“拉大手”,拉不好还要受罚,陷入了无限责任的泥淖。强行将父母骑超标电动车的行为与孩子捆绑在一起，既容易误导孩子成长，更容易伤害孩子与父母之间的感情，影响家庭和睦甚至社会和谐。

将对家长的处罚与孩子捆绑在一起，与法律法规也相违背。开展电动车专项整治行动，依据相关法律法规，应当只对骑超标电动车的当事人实施惩罚，而不能“连带”亲属。作为教育部门,应该采取春风化雨的方式,通过家长群或学生向家长进行宣传,让家长自觉接受。相关部门在采取相关措施时,也考虑要周全,不要误伤未成年人,避免将未成年人牵扯进来,不能让未成年人因为家长原因当替罪羊。

责任是带任务的义务,义务是无强制的责任。荷泽市相关部门采取“小手拉大手”方式治理交通,实际上以强制性要求和惩罚性措施,逼孩子担起了治理超标电动车的责任。孩子有什么能力左右家长的交通行为?姑且不用“绑架”,只说当“人质”一样地植入治理之列,让孩子承担超能力的责任,明显带有懒政的成分,埋下的绝不是善治种子。