浙江公务员申论热点：代步车-没有规矩，不成方圆

，没有规矩，不成方圆。，代步车的出现原本是好事，之所以陷入备受争议的尴尬境地，究其根源还是因为，没有规矩，，缺少统一规范。生产缺少规范，才导致代步车质量参差不齐、安全性不强;驾驶资质缺少规范，才导致驾驶者不熟悉驾驶技能和交通规则，导致商家把，不需要驾驶资质，当做卖点。要想让代步车脱离这种尴尬境地，就一定由有关部门对其生产、销售、驾驶等各环节制定统一标准，使生产有标准可依、驾驶有规矩可循，将，老年代步车，正式纳入只有这么，代步车才能真正成为便民利民的好工具，才能守规矩、讲安全的前提下，为

【精准施策】

那么怎么才能让方便老人出行的，代步车，成为一种造福老年人的交通工具，为了减少老年代步车事故的发生，政府部门要多措并举，多方发力，做到安全出行，人人有责。

第一，完善相关法律法规。这是规范管理，老年代步车，的前提条件，也是治理，老年代步车，乱象的根本之路。不管是定位为机动车，还是定位为非机动车，都一定有一个明确的说法，改变当前既不属于机动车，又不算非机动车的尴尬局面。

第二，交通部门急需制定出相关法律法规，规范电动车的驾驶行为，应像管理机动车及其机动车驾驶员那样管理，老年代步车，及其驾驶员，保障，老年代步车，上路安全。一方面，，老年代步车，一定进行牌照管理，，老年代步车，只要上路就一定办理牌照，否则不能上路。另一方面，明确和提高，老年代步车，驾驶员的准入门槛，，老年代步车，驾驶员一定具有机动车驾驶证，或者，老年代步车，特有的驾驶证，目前，老年代步车，驾驶员群体素质良莠不齐，部分老人对道路交通法律法规和安全知识了解甚少，俨然就是，马路杀手，。

第三，从顶层设计上，制定严格的、高标准的，老年代步车，的质量标准、国家标准，确保在市场上销售的，老年代步车，都是符合标准的车辆、安全的车辆，保障安全的，老年代步车，上路。要做到这一点，监管需要前置，严格规范，老年代步车，的生产、销售等环节，加强，老年代步车，生产、销售环节的监管，禁止和重罚生产、销售不合格，老年代步车，的行为。

最后，充分发挥群众的监管力度和舆论力量，对于想钻交通法规，空子，的年轻人来说，要深知，老年代步车，并不是你们逃避交通法规的，温床，。